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Gilmar dadalto – PALESTRA AGONEGÓCIO FÓRUM ECONÕMICO

Apresentação Denise

Os desafios da logística no Espírito Santo

Com a presença do secretário-executivo do Ministério do Planejamento, o ponto alto do evento foi o debate sobre Mobilidade e Logística

Autoridades estaduais e federais, representantes de entidades, empresários e técnicos se reuniram no Fórum de Debates Econômicos para discutir os desafios na área de logística do Espírito Santo. Aeroporto de Vitória, portos e rodovias federais foram apontados como os principais gargalos no desenvolvimento da economia capixaba.

Com a presença de mais de 200 participantes, o evento, promovido no dia 11 de junho pelo Instituto de Excelência em Relações Comerciais e Internacionais (Inceri), no hotel Radisson, teve a abertura marcada pela presença do secretário-executivo do Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, João Bernardo Bringel; do prefeito da Capital, João Coser; do secretário de Estado de Desenvolvimento, Márcio Félix; e do presidente do Instituto, Gilberto Alvares.

Bringel falou a respeito da retomada do crescimento da economia brasileira, de forma sustentável e com inflação controlada. O secretário-executivo apontou o problema no projeto de expansão do Aeroporto de Vitória que, segundo ele, deverá ser sanado com a nova Lei de Licitações, a ser enviada pelo presidente Lula ao Congresso Nacional,vide palestra na íntegra - João Bernardo de Azevedo Bringel .

Com obras paradas desde 2008, o aeroporto também foi apontando como um forte gargalo na área logística do Estado pelo prefeito Coser e pelo secretário Márcio Félix. Na ocasião, o superintendente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária, José Carlos da Silva Fernandes, divulgou o cronograma de obras, que prevê a conclusão completa até 2014, vide palestra na íntegra – José Carlos da Silva Fernandes .

Outro tema em debate foram as obras no sistema portuário do Espírito Santo, um dos maiores da América Latina. O presidente da Companhia Docas do Estado (Codesa), Ângelo Baptista, explicou que para o próximo ano mais de R$ 1 bilhão já estão contratados para projetos, abrangendo desde o Porto de Vitória até Barra do Riacho, em Aracruz.

Na mesa sobre Mobilidade e Logística, estiveram presente o superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Elio Souza; e o coordenador do Programa de Harmonização das Atividades das Autoridades Federais nos Portos (Prohage), Antônio Barletta e  o Subsecretário de Logística e Transportes, Valdir Antonio Uliana, vide palestra na integra - Valdir Antonio Uliana . Video – BRT-GV Versão Preliminar

Já o secretário Márcio Félix apresentou aos participantes os investimentos a serem feitos no Estado, totalizando um montante da ordem de R$ 65 bilhões, até 2014, que serão responsáveis pela geração de 50 mil empregos nas fases de implantação e operação, vide palestra na íntegra – Márcio Felix Carvalho Bezerra.

Outro destaque do evento foi a mesa com a presença da diretora-presidente do Instituto Jones dos Santos Neves, Ana Paula Vescovi, ao apresentar números e projeções sobre o desenvolvimento regional do Estado.

Apontando como forte ferramenta o ES 2025, programa de longo prazo do Governo Estadual, ela destacou a importância da descentralização dos investimentos litorâneos, que tem um PIB per capita tres vezes maior que o das cidades do interior. “Na última década foi registrado um crescimento maior na Grande Vitória e no litoral”, disse, vide palestra na íntegra – Ana Paula Vitali Janes Vescovi.

Já o subsecretário de Agricultura do Estado, Gilmar Dadalto, reforçou a tese de uma reforma aquaviária, mesmo o Espírito Santo sendo o quinto maior em volume de água no Brasil. “Há pouca área e é preciso pensar em projetos de futuro”, ressaltou o engenheiro agronômo.

Ele ainda revelou que o setor é o centro dinâmico da economia para 80% dos municípios do Estado. Dados como o PIB agrícola apontam a importância do café e da fruticultura para o desenvolvimento regional capixaba, vide palestra na íntegra – Gilmar Dadalto.

O encerramento do Fórum de Debates Econômicos, em sua primeira edição, contou com a palestra da diretora do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), Denise Lobato Gentil, que falou sobre o crescente desenvolvimento econômico brasileiro, apontando o Espírito Santo como o grande destaque no cenário nacional.

Muito impressionada com “o canteiro de obras” em Vítória, a diretora revelou que há um consenso entre os economistas que, a partir de 2006, houve um novo padrão de desenvolvimento no Brasil. Dentre os principais motivos para essa mudança foi a expansão do crédito. Uma explicação simples e didática da doutora em Economia: as vendas no varejo ativaram a produção e as indústrias passaram a contratar para produzir mais, vide palestra na íntegra – Denise Lobato Gentil.

Dentre os participantes e um dos incentivadores do Fórum, o secretário de Desenvolvimento e Integração de Anchieta, Marcus Zanotti, destacou que todos as palestras foram de alto nível e que o evento se destacou como um momento de reflexão dos principais atores econômicos envolvidos no projeto de desenvolvimento do Espírito Santo.

Já o presidente do Inceri apontou a relevância do evento e adiantou a preparação da segunda edição, no próximo ano, como espaço de debate sobre os projetos no Estado. “Em 2011, iremos destacar os marcos regulatórios de petróleo e gás e os do setor minerário, dentre outros temas de igual relevância”, concluiu.

GALERIA DE FOTOS

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CARLOS NOBRE – Pesquisador titular do INPE: Carlos Nobre – 18 maio 2010

NELSON MOREIRA FRANCO – Secretaria de Meio Ambiente do RJ e Consultor do SEBRAE Nacional: Nelson Franco – SEBRAE-SIMPÓSIO VITÓRIA- MAIO 2010

GILBERTO ALVARES DOS SANTOS – Gilberto Alvares & Advogados Associados: II Simpósio – Aspectos jurídicos e Cuidados Necessários na comercialização dos créditos de carbono

CLAUDIO GUEDES COELHO – Biogas Technology: Projeto MDL – Marca Ambiental

AUGUSTO MELLO – ICF International Consultoria do Brasil: Mudanças Climáticas_Vitória 2010

MARIANA NOGUEIRA PAVAN - IDESAN (Instituto de Conservação e Desenvolvimento Sustentável do Amazonas):Conceitos Básicos e o Status Atual de REDD+

MARCELLO RAMOS - ITEB (Instituto Tecnológico da Borracha): Selo Seringueira Ambiental

AYRTON DE SOUZA PORTO FILHO – ASPE (Agência de Serviços Públicos de Energia do ES): Ayrton Souza ASPE – Biocombustíveis e Energia no ES

TALLES CRIVELLI NUNES – SAMARCO Mineração: Projeto MDL SAMARCO

VOLF STEINBAUM – Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente de São Paulo: Política de Mudança do Clima do Município de São Paulo – LEI N° 14.933/2009

MÁRCIA DO VALE REAL – Superintendência do Clima e Mercado de Carbono/RJ:Atuação do Estado do Rio de Janeiro sobre as Mudanças Climáticas – Sup. do Clima RJ – 2010

1-APRESENTAÇÃO

O INCERI – Instituto de Excelência em Relações Comerciais e Internacionais  é uma associação civil sem fins lucrativos, que visa o desenvolvimento sustentável e a contribuição positiva das empresas brasileira no contexto internacional e no mercado internacional, tomando medidas para alcançar uma melhoria contínua da competitividade das empresas brasileiras e promovendo a cooperação dos setores público e privado para alcançar soluções conjuntas sobre temas de interesse mútuo. Aponta-se abaixo alguns eventos e atividades que o INCERI organiza e promove:

- Fóruns e seminários sobre as relações comerciais internacionais e econômicas e de responsabilidade socioambiental;

- Treinamento nas áreas de comércio internacional, desenvolvimento econômico e responsabilidade socioambiental;

- Estudos e pesquisas sobre o desenvolvimento econômico, os tratados internacionais, a sustentabilidade ambiental e outros;

- Incentivos e prêmios a empresas de destaque nas áreas de comércio internacional, desenvolvimento econômico e responsabilidade socioambiental;

- Compromisso na formulação de propostas, projetos e debates sobre o efeito das mudanças climáticas.

2- PROGRAMAÇÃO DO FÓRUM:

Dia 25/11 – Abertura 9:00h:

Conferência de Abertura: O Pós Crise Econômica Global – desafios e oportunidades no desenvolvimento e na logística regional

9:30 às 10:45h – Tema I: Comércio Internacional no pós-crise global:

A crise internacional demonstrou a nossa fragilidade, ficando mais exposta no comércio mundial: de janeiro a abril deste ano, as exportações brasileiras caíram 17,53%, em média. A maior queda, de 28,9%, foi nas vendas de produtos industrializados. No período, as exportações de produtos básicos aumentaram 7,37%. A questão é que esses produtos geram menos empregos e têm baixo valor de mercado.

Se por um lado, no âmbito das importações, tivemos como efeito neste período preços competitivos de produtos internacionais viabilizando em particular insumos para a indústria nacional, por outro lado verificou-se a exposição com acirramento da crise principalmente nos setores siderúrgico, de confecções, calçados, dentre outros.

Assim, discutir uma estratégia de crescimento na cadeia de agregação de valor, no longo prazo, passa a ser fundamental na consolidação do Brasil como um dos principais atores no comércio mundial pós-crise.

11:00 às 12:15h – Tema II: Projeto de Expansão Portuária – Viabilidade de um Porto de águas Profundas.

O forte crescimento do comércio internacional brasileiro, implicando na retomada de investimentos públicos e privados na infraestrutura econômica são fatores primordiais para a sustentabilidade do crescimento econômico brasileiro. E o Estado do Espírito Santo anunciou recentemente investimentos de R$ 240 milhões para o projeto de expansão do Porto de Vitória e ainda, estudos voltados para o desenvolvimento econômico do setor portuário no Espírito Santo ratificam a viabilidade, necessidade e urgência na realização da construção de um Porto de Águas Profundas. O porto será voltado para atender às necessidades de embarques de cargas em contêineres em navios de grande porte. A Secretaria Especial de Portos, o Governo do Espírito Santo, a Prefeitura de Vitória e a Companhia Docas do Estado do Espírito Santo (Codesa) assinaram um Protocolo de Intenções para viabilizar estudos sobre a construção de um Porto de Águas Profundas. A idéia de layout do Super Porto de Vitória tem o objetivo de chamar a atenção das autoridades e da comunidade portuária para a necessidade de se pensar o futuro garantindo, desta forma, a posição estratégica do Estado do Espírito Santo em termos de logística de comércio exterior.

12:30 às 14:00h – Almoço

14:00 às 15:15 hs. – Tema III: Projeto de Expansão Aeroportuária – Desafios do Terminal de Cargas do Espírito Santo.

A difusão dos avanços tecnológicos, tanto no ramo de produtos quanto em processos, tem conferido crescente importância à questão da eficiência logística como vantagem competitiva de empresas e sistemas produtivos. Por esta razão, espaços econômicos que dispõem de logística avançada têm uma capacidade maior de atrair investimentos e de ampliar a capacidade competitiva de suas empresas. Os aeroportos geram grande impacto econômico para as cidades, região e ao País. Graças ao aumento das exportações e importações, de passageiros, usuários e turistas nos aeroportos, estão sendo criadas as condições para que a economia nacional cresça. O movimento de cargas nos aeroportos vem registrando números recordes, auxiliando assim as indústrias local e nacional, que dependem dessa atividade de logística para o seu desenvolvimento. A carga aérea representa um forte componente para a empresa e isso se reflete na economia brasileira. Desta forma, será discutida a necessidade e urgência de ampliar a capacidade instalada do aeroporto de Vitória e da construção de um novo terminal de carga aérea com capacidade adequada às necessidades de desenvolvimento do estado.

15:15 às 16:30 hs. – Tema IV: Projetos de Desenvolvimento Rodoferroviário:

O Espírito Santo está interligado por importantes opções logísticas ferroviárias, constituída por trechos pertencentes à Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM) e à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

Uma variante para esta ferrovia – denominada de Variante Ferrovia Litorânea Sul – é um projeto estruturante a ser implantado no Espírito Santo, que interligará a Estrada de Ferro Vitória-Minas e a Região Metropolitana ao Porto de Ubu (Anchieta), chegando a Cachoeiro de Itapemirim.

Com uma capacidade de transporte de 13 milhões de toneladas de cargas por ano, a Variante Ferrovia  Litorânea Sul, com 165 quilômetros de extensão, é um projeto da Vale e do Governo do Estado, cujo investimento total estimado é da ordem de R$ 770 milhões.

Já a rede rodoviária estadual, que possui quase 30 mil km de extensão, com todos os municípios interligados por estradas asfaltadas, prevê a implantação do Programa Rodoviário do Espírito Santo III, que tem objetiva atender a demanda do desenvolvimento econômico-social do ES, com previsão de investimentos do BID, a fim de contribuir com ações conjuntas de sustentação ao crescimento sustentável do Estado. Desta forma, é de fundamental importância o debate de projetos de desenvolvimento Rodoferroviário para o aperfeiçoamento da logística capixaba.

16:30 às 17:45hs. – Tema V: Política Tributária e a Simplificação e Eficiência da Administração Aduaneira:  Repetro – Reporto – Conta e Ordem – Encomenda – Fundap – InvestES.

A administração tributária e aduaneira constitui-se num conjunto de ações e atividades, integradas e complementares entre si, que visam garantir o cumprimento pela sociedade da legislação tributária e do comércio exterior e que se materializam numa presença fiscal ampla e atuante, quer seja no âmbito da facilitação do cumprimento das obrigações tributárias, quer seja na construção e manutenção de uma forte percepção de risco sobre os contribuintes faltosos. Assim, propõe-se a discussão da eficiência da Administração Aduaneira e a simplificação de procedimentos de importação/exportação, bem como os regimes e incentivos capixabas mais favoráveis aos importadores/exportadores.

Dia 26/11/2009

09:00 às 10:15 hs. – Tema VI: Os Projetos Locais de Expansão Siderúrgica e os Reflexos na Logística regional:

O Espírito Santo contempla diversos projetos de expansão na área de siderurgia e mineração, estando previsto para a região Sul do Espírito Santo o Projeto Pólo Industrial de Serviços de Anchieta, o qual caracteriza-se pela expansão de setores como minero-siderúrgico, petróleo, gás natural, logística, na região do Porto de Ubu, litoral Sul do Estado. O pólo receberá novos e grandes investimentos, tais como: novo porto; ampliação do parque de pelotização; unidade de tratamento de gás natural; ramal do gasoduto; terminal de apoio Offshore / petróleo e gás; ramal da Ferrovia Litorânea Sul; complexo metalmecânico; fornecedores e prestadores de serviços, dentre outros. Pretende-se debater os pontos positivos e negativos desta expansão siderúrgica, bem como os reflexos na logística regional.

10:30 às 12:00 hs. – Tema VII: A Logística da Energia, Petróleo e Gás no Espírito Santo:

Nos últimos anos, o Espírito Santo foi destaque na produção de petróleo e gás natural no Brasil. Com as descobertas realizadas, principalmente pela Petrobras, o Estado saiu da 5ª posição no ranking brasileiro de reservas, em 2002, para se tornar a segunda maior província petrolífera do País, com 140 mil barris diários – com capacidade instalada para produzir até 300 mil barris/dia. A previsão é de que o Espírito Santo alcance a marca de 500 mil barris/dia, a partir de 2010. O Estado é hoje responsável por 40% das notificações de petróleo e gás natural, conforme levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustível (ANP) desde sua criação, em janeiro de 1998. Os investimentos na área de petróleo, gás e energia no Espírito Santo incluem a ampliação da rede de distribuição de gás natural para 240 quilômetros, atendendo mais de 40 mil consumidores, nos municípios de Aracruz, Serra, Vitória, Cariacica, Vila Velha, Anchieta e Cachoeiro de Itapemirim, com investimentos na ordem de 156 milhões de reais; a construção do gasoduto GASENE, além de projetos da Petrobrás de construção de um porto para apoio logístico às atividades de exploração e produção offshore, no Porto de Ubu, em Anchieta; implantação de um terminal para escoamento do GLP (Gás Liquefeito de Petróleo), no Porto de Barra do Riacho, em Aracruz; instalação de uma termelétrica a gás natural, ou óleo combustível ou “flex”, com potência estimada de 250 MW, em Cacimbas, em Linhares, dentre outros. Os desafios e oportunidades do setor de logística estadual serão abordados neste tema.

12:00 às 14:00 hs – Almoço

14:00 às 16:00 hs. – Tema VIII: Impacto regional e urbano -  Alternativas dos Municípios e do Estado frente aos projetos de infra-estrutura e logística:

O desenvolvimento da logística no estado requer o comprometimento de setores da iniciativa privada e do governo nos níveis estadual e municipal para que as tomadas de decisão relativas à infra-estrutura sejam feitas de forma sinérgica, criando um ambiente político-institucional propício à implementação das ações que garantam ao estado seu posicionamento competitivo. Assim, serão discutidos os impactos urbano e regional da implementação dos projetos de infraestrutura e logística previstos para o Estado.

16:00 hs. – Conferência Final: Oportunidades de Parceria Internacional entre Cidades

CONFERENCISTAS, EXPOSITORES, DEBATEDORES E AUTORIDADES CONVI DADOS:

Anfitriões:

Governador do Estado do Espírito Santo – Paulo César Hartung Gomes

Vice Governador do Estado do Espírito Santo – Ricardo de Rezende Ferraço

Prefeito da cidade Vitória-ES – João Carlos Coser

Prefeito da cidade Serra-ES – Sérgio Vidigal

Advogado e Presidente do INCERI – Gilberto Alvares dos Santos

Convidados internacionais:

Ministro dos Negócios Estrangeiros e Ex-primeiro Ministro da Bélgica – Yves Leterme

Presidente do Porto de Antuérpia – Marc Van Peel

Presidente da Federação das Empresas Belgas (FEB) – Thomas Leysen

Presidente do Porto de Dunkerque – Michel Moal

Presidente da Federação das Empresas da Suécia – Signhild Arnegard Hansen

Convidados do Brasil:

Presidente do Banco do Desenvolvimento Econômico e Social – BNDES – Luciano Coutinho

Secretário de Comércio Exterior/SECEX – Weber Barral

Diretor geral da ANEEL – Nelson José Hubner Moreira

Diretor geral da ANP – Haroldo Borges Rodrigues Lima

Ministro – Departamento de Promoção Comercial – MRE – Norton de Andrade Mello Rapesta

Presidente da ABDI – Reginaldo Braga Arcuri

Secretário do Desenvolvimento do Estado do Espírito Santo – Guilherme Dias

Secretário de Economia e Planejamento do Estado do Espírito Santo – Audifax Charles Pimentel Barcelos

Secretário de Desenvolvimento do Município de Vitória-ES – Kleber Frizzera

Secretário de Desenvolvimento Econômico  do Município da Serra-ES – Jessé Moura Marques

Secretário de Coordenadoria de Governo do Município da Serra – Marcus Vinícicus Rego

Diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários – Fernando Antonio Brito Fialho

Diretora Presidente da ANAC – Solange Paiva Vieira

Superintendente da Infraero – José Carlos da Silva Fernandes

Diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres – Bernardo Figueiredo

Diretor do Centro de Gestão de Estudos Estratégicos – MCT – Fernando Cosme Rizzo Assunção

Presidente da Codesa-ES – Ângelo Baptista

Superintendente Regional da 7ª Região Fiscal – Eliana Pólo Pereira

Inspetor da Alfândega do Porto de Vitória-ES – Fabio Miranda Coradini

Auditor Fiscal da SRF e Autor do Livro “Repetro Sem Mistério” – Alexandre Barreto de Souza

Presidente do SINDIRECEITA (Frente Parlamentar de Modernização das Aduanas do Brasil) – Paulo Antenor de Oliveira

Dia:  17 de Abril de 2009

as 13:30hs

Local: Centro de Eventos de São Gabriel da Palha

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